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街を歩いて歴史を読む。地形・道・痕跡から、その土地の物語を掘り起こします。

飯田橋という駅名に残る江戸の地名史——飯田町・外濠・鉄道の記憶
城と城下町2026.05.24

飯田橋という駅名に残る江戸の地名史——飯田町・外濠・鉄道の記憶

新宿西口ロータリー——坂倉準三が描いた戦後都市デザインの実験場
地形と都市2026.05.23

新宿西口ロータリー——坂倉準三が描いた戦後都市デザインの実験場

大正デモクラシー期に花開いた神楽坂の花街文化——政治と芸能が交差した坂の記憶
地形と都市2026.05.23

大正デモクラシー期に花開いた神楽坂の花街文化——政治と芸能が交差した坂の記憶

「国立」という駅名に刻まれた大学誘致の夢
地形と都市2026.05.23

「国立」という駅名に刻まれた大学誘致の夢

「難波」という地名に刻まれた古代大阪の海岸線
城と城下町2026.05.21

「難波」という地名に刻まれた古代大阪の海岸線

愛宕神社――23区最高峰の自然の山が伝える無血開城の記憶
城と城下町2026.05.21

愛宕神社――23区最高峰の自然の山が伝える無血開城の記憶

江戸四宿——街道の結節点が生んだ都市の原型
地形と都市2026.05.19

江戸四宿——街道の結節点が生んだ都市の原型

道玄坂の由来——山賊伝承が残る渋谷の大動脈
地形と都市2026.05.19

道玄坂の由来——山賊伝承が残る渋谷の大動脈

新宿の超高層ビル群はなぜ西口に生まれたのか
地形と都市2026.05.18

新宿の超高層ビル群はなぜ西口に生まれたのか

天城山隧道——明治が挑んだ伊豆の難所突破
城と城下町2026.05.18

天城山隧道——明治が挑んだ伊豆の難所突破

五日市街道の由来——江戸の薪炭需要が刻んだ山里への道
地形と都市2026.05.16

五日市街道の由来——江戸の薪炭需要が刻んだ山里への道

徳川吉宗と江戸の享保改革——新田開発が変えた武蔵野の風景
地形と都市2026.05.16

徳川吉宗と江戸の享保改革——新田開発が変えた武蔵野の風景

熱田台地に刻まれた古代海岸線——名古屋の原風景を歩く
地形と都市2026.05.15

熱田台地に刻まれた古代海岸線——名古屋の原風景を歩く

世田谷ボロ市——なぜ440年続いた市は「ボロ」と呼ばれるのか
地形と都市2026.05.15

世田谷ボロ市——なぜ440年続いた市は「ボロ」と呼ばれるのか

東京23区の山を歩く——都心に残る武蔵野台地の起伏
地形と都市2026.05.14

東京23区の山を歩く——都心に残る武蔵野台地の起伏

溜池山王という駅名を歩く——江戸の溜池と山王権現が残した都市の記憶
地形と都市2026.05.14

溜池山王という駅名を歩く——江戸の溜池と山王権現が残した都市の記憶

富士講とは——江戸庶民の信仰が生んだ巡礼システム
寺社と信仰2026.05.13

富士講とは——江戸庶民の信仰が生んだ巡礼システム

南平台——渋谷の奥座敷に眠る政財界の記憶
地形と都市2026.05.12

南平台——渋谷の奥座敷に眠る政財界の記憶

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