Tag - 昭和時代一覧
街を歩いて歴史を読む。地形・道・痕跡から、その土地の物語を掘り起こします。
国分寺はなぜ緑豊かな住宅地になったのか——武蔵野の自然と鉄道開通から読む
## 電車で30分、別世界への扉 新宿から中央線で30分。国分寺駅を降りて住宅街を歩くと、不思議な感覚に襲われます。道幅はゆったりとし、敷地は広く、緑が豊か。そして何より、街全体に漂う上品な静寂感。これは単なる郊外住宅地ではありません。ここは明治末期から昭和初期にかけて、都市部の
明治神宮の森は人工林だった——100年で自然を創り出した壮大な実験
## 何もない原野から始まった「永遠の森」 明治神宮の森を歩いていると、まるで太古から続く原生林の中にいるような錯覚を覚えます。しかし実は、この森は100年前まで畑と原野が広がる土地でした。現在の豊かな森は、明治天皇と昭憲皇太后を祀る神宮の創建と同時に、科学的な植栽計画によって一
新宿の超高層ビル群はなぜ西口に生まれたのか
四日市の歴史を彩った人物たち：商業と工業の発展を支えた偉人の足跡
なぜ世田谷は「郊外の代名詞」になったのか——江戸近郊農村から住宅地へ
二・二六事件の朝——永田町に残る記憶
道玄坂の由来——山賊伝承が残る渋谷の大動脈
太宰治が見つめた三鷹の武蔵野——文学者が愛した郊外の風景
「国立」という駅名に刻まれた大学誘致の夢
関東大震災が生んだ昭和通り
永井荷風が愛した向島の路地
戦後復興が変えた広島の都市構造
新宿西口ロータリー——坂倉準三が描いた戦後都市デザインの実験場
讃岐平野はなぜため池王国になったのか——弘法大師と水利技術が生んだ農業景観
世田谷ボロ市——なぜ440年続いた市は「ボロ」と呼ばれるのか
神保町の由来とは？武家地の名が古書の街へ変わるまで
浅草はなぜ観光地として生き残ったのか——門前町から都市観光への転換
世田谷の「谷」はどこにある？——地名に隠された武蔵野台地の微地形
田中角栄が描いた上越新幹線——日本列島改造論の実験場
