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街を歩いて歴史を読む。地形・道・痕跡から、その土地の物語を掘り起こします。
田中角栄が描いた上越新幹線——日本列島改造論の実験場
# 田中角栄が描いた上越新幹線——日本列島改造論の実験場 ## 越後平野に刻まれた政治家の夢 昭和57年（1982年）11月、大宮駅から伸びる一本の線路が、越後の雪国に到達しました。上越新幹線の開業です。この新幹線は、単なる交通インフラではありませんでした。一人の政治家が描いた「
上杉謙信が築いた春日山城下の防御網
山と海を結ぶ軍事都市の設計思想 春日山の山頂から日本海を見渡すと、上杉謙信がなぜこの地を選んだのかが見えてきます。標高約180メートルの山城から直江津港まで約7キロメートル。この距離感こそが、戦国屈指の強さを誇ったとされる上杉軍団の特徴の一つを物語っていると考えられます。 謙信は越後統一後、この地を軍事拠点として整備する際、従来の山城とは異なる特色ある都市設計を行ったと考えられています。本丸・総構